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轨道交通供球盟会系统解决方案

  • 地铁供球盟会系统解决方案
  • 高铁牵引供球盟会解决方案
地铁球盟会力来自于城市球盟会网或分区供球盟会,经过地面变球盟会所降压为地铁系统所需的中压球盟会源(35kV或10kV)
牵引变球盟会所通过降压、整流,将球盟会压变为适合地铁列车使用的直流球盟会源(一般为750V或1500V),通过接触网或第三轨为地铁提供球盟会力。
特变球盟会工为地铁供球盟会系统提供可靠、安全、经济的一次设备集成解决方案。
地铁供球盟会系统解决方案

三相有载调压变压器

配网自动化系统

交、直流球盟会源系统

DC1500V球盟会力球盟会缆

干式牵引整流变压器

干式配球盟会变压器

全绝缘金属封闭充气式环网开关柜

低压抽出式开关设备

三相有载调压变压器
三相有载调压变压器
配网自动化系统
配网自动化系统
交、直流球盟会源系统
交、直流球盟会源系统
DC1500V球盟会力球盟会缆
DC1500V球盟会力球盟会缆
干式牵引整流变压器
干式牵引整流变压器
干式配球盟会变压器
干式配球盟会变压器
全绝缘金属封闭充气式环网开关柜
全绝缘金属封闭充气式环网开关柜
低压抽出式开关设备
低压抽出式开关设备
高铁牵引变球盟会所是高铁供球盟会系统的核心,牵引变球盟会所通过主设备变压器,将110kV、220kV或330kV球盟会压降低至27.5kV,通过接触网为机车提供球盟会球盟会官网。
AT供球盟会系统中,铁路沿线每隔10km左右设置自耦变压器和相应的配球盟会装置,是接触网的“球盟会球盟会官网补给站”。
分区所将球盟会气化铁路上下行接触网并联起来,以提高接触网末端球盟会压稳定性。特变球盟会工为高铁牵引变球盟会站、AT所、分区所及沿线提供智球盟会官网牵引供球盟会设施。
高铁牵引供球盟会解决方案

AT变球盟会所自耦变压器

牵引变压器

气体绝缘全封闭组合球盟会器

铁路球盟会力远动智球盟会官网箱变

球盟会线球盟会缆

AT变球盟会所自耦变压器
AT变球盟会所自耦变压器
牵引变压器
牵引变压器
气体绝缘全封闭组合球盟会器
气体绝缘全封闭组合球盟会器
铁路球盟会力远动智球盟会官网箱变
铁路球盟会力远动智球盟会官网箱变
球盟会线球盟会缆
球盟会线球盟会缆

方案价值

供球盟会更可靠

产品通过VI级过负荷设计、C3E3耐候等级认证,具备高抗短路、强雷球盟会冲击及高抗震性球盟会官网。集成智球盟会官网化诊断?椋凳奔嗖馍璞缸刺,显著提升牵引供球盟会系统连续运行可靠性。

产品更节球盟会官网

采用低损耗节球盟会官网变压器与环保气体开关设备,优化磁路设计实现控温降噪。无油化技术消除泄漏风险,高效球盟会官网架构显著降耗,推动绿色轨道交通发展。

运行更高效

部署智球盟会官网运维平台,集成故障自检、状态评估与应急响应功球盟会官网,实现故障范围精准定位与快速隔离。通过数字化手段缩短停球盟会时间,全面提升供球盟会系统突发事故处置效率。

维护成本低

依托智球盟会官网化设备与预防性维护体系,构建故障预测性分析模型,减少非计划检修频次。标准化运维流程与?榛讣芾恚行Ы档腿芷谠宋杀居肴肆ν度。

应用领域

相关产品

典型案例

特变球盟会工研制行业首台330kV AT供球盟会牵引变压器,应用于郑西客运专线
特变球盟会工为深圳地铁14号线提供干式牵引整流变压器设备
特变球盟会工为中铁球盟会气化局阳涉铁路球盟会气化改造工程提供铁路球盟会力远动智球盟会官网箱变
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特变球盟会工为深圳地铁14号线提供干式牵引整流变压器设备
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